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车市整体低迷 长安集团如何实现突围-种植

发布时间:2020-04-19 18:37:48 阅读: 来源:气井缓蚀剂厂家

车市整体低迷 长安集团如何实现突围?

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车市整体低迷 长安集团如何实现突围? 12-12-08 10:21 来源:商业价值 作者:葛鑫 打印  手机看新闻

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最有动力发展自主品牌的长安集团,在车市的整体低迷中如何蓄势待发?

在中国的汽车企业中,中国长安汽车集团股份有限公司(以下简称长安集团)是一个略显特殊的存在。

2009年初,国务院颁布的《汽车产业调整和振兴规划》中,主要生产微型车的长安集团与一汽、东风、上汽一起被列入了 四大 之列。然而,在国际化上,长安不如上汽和东风走得早和系统化;在自主战略上,起点和受关注程度不如上汽和一汽;在民族汽车工业的角度,外界对其的关注度不如奇瑞、吉利和比亚迪。

然而,这家规模庞大的汽车企业着实扮演着中国汽车行业的一个 关键变量 角色 作为政府背景雄厚的 四大 之一,长安疾速的品牌升级和突围,成为了被内外各界关注的焦点。

这是因为,如果长安晋级成功,那么它将保住自己 四大 的位子,中国的汽车业格局也会趋于稳定。更重要的是,因为长安是自主品牌发展基础最为薄弱的汽车企业,如果它能成功,那么意味着中国汽车制造和品牌运营的实力,已经上升到了一个很高的水准。

逆境与动力

2012年是中国汽车行业告别高增长进入微增长的第2个年份,经销商的库存压力一直不绝于耳,最近又曝出若干经销商跑路事件。

统计数据显示,2012上半年,除上汽一枝独秀取得了业绩增长(同比增长11.4%,增速高出全国平均水平8.7个百分点)之外,其他汽车企业的销量和收入都成下降趋势。其中,长安汽车上半年营业收入下降3.39%至140.4亿元,净利润下降45.19%至5.7亿元。而一汽轿车营业收入更下降35%至124亿元,净利润大跌107.64%至亏损6142万元。

除了行业整体低迷之外,长安福特马自达的三方股东内耗在圈内已经尽人皆知。这直接导致了长安福特马自达近年来在中国市场表现一直不佳,销量增速低于行业水平。上半年长福马销量同比增长3.3%,低于合资品牌轿车11%销售增速,这也使得盈利来源大部分来自于长福马投资收益的长安汽车损失惨重。根据公司此前发布的半年报,上半年长福马贡献投资收益5.4亿元,同比下滑32.7%。

所以,从企业经营的自主性上考虑,长安是最有理由发展自主品牌的汽车企业。

而鉴于自主品牌的历史积淀,长安也亟需在这方面发力。在销量达到顶峰的2010年,长安集团取得237.88万辆的销量成绩,提前跨过了 四大 的门槛 。在237.88万辆中,长安自主品牌汽车销量为176.35万辆,竟占整体销量的74.2%。

然而,虽然长安自主品牌轿车(主要是悦翔)在2010年实现了84%的高速增长,高于行业平均57%百分点,但实际销售数量也仅有20万。也就是说,长安的自主品牌汽车仍然是以奔奔为代表的微型车为主,轿车的比例很小。显然,这是长安在其他汽车巨头面前的巨大劣势。

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标签:长安 长安福特 销量 

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