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【消息】人人车携团车网发力新车电商建汽车交易入口

发布时间:2021-01-02 23:01:46 阅读: 来源:气井缓蚀剂厂家

8月23日消息,日前人人车CEO李健向亿邦动力网透露,人人车创业两年间,在新车、后市场、金融等汽车行业方向发现了很多新机会,并通过C2C 的交易模式,平台逐渐具备一个汽车交易入口的特质。未来,人人车愿意将这些机会和资源开放给第三方的合作伙伴。目前人人车在新车销售方面已经与团车网达成战略合作。

团车网官网截图

李健向亿邦动力网介绍称,人人车每月上架车源为5——6万台,评测车源数量达10万级,而每月电话接触到的车源约15万辆。由于人人车接触的两端都为C端,销售人员在撮合二手车交易的期间,很容易获知很多卖车车主的买新车需求。而这部分有新车购买需求的车主,人人车每月大概能深度接触10万人左右。

“这些资源都可以提供给我们的合作伙伴。”李健说。

汽车电商业内人士曾向亿邦动力网介绍称,包括阿里、京东等综合电商平台也在汽车电商领域为线下门店进行导流,但由于综合电商平台的流量过大,导流平台的销售线索的质量并不高,往往导致门店增加了庞大的甄别先做的的工作,线索成本呈现增加趋势。同时,门店千辛万苦甄别出来的线索转化率也并不理想。

而李健对此强调,人人车有买新车需求的车主都是“正在买新车”的车主,很多车主甚至已经选定车型,只是在一些价格和提车的细节上犹豫不定。

因此,人人车在选择新车合作伙伴的时候,更在意合作方是否在价格上具备足够强大的控制力,城市覆盖范围、服务能力是否匹配。“而团车网在目前是最符合条件的”李健表示,“如果未来行业出现其他新的模式的服务商,人人车不排除会在同一领域选择多家合作伙伴。”

据亿邦动力网了解,目前人人车的新车合作伙伴团车网创立于2012年,主要通过设立购车“团长”,团长首先以自身专业技能和销售经验去4S店进行比价,而后凭借团购集采的优势和逐一与4S店的店总或销售总监进行谈判,在拿到最大优惠之后,带有需求的用户购买车辆。2015年7月,团车网获得高原资本和联创永宣提供的数千万美元的C轮融资。

而人人车方面,据今年人人车公布的千城计划数据显示,公司在国内布局的城市已经超过30家。根据其规划,人人车要在2016年内覆盖300个城市,2017年覆盖1000个城市,覆盖国内90%以上的二手车市场。在资本方面,李健这次不愿意再透露更多细节,但他在之前与亿邦动力网的交流中曾透露,人人车的D轮融资额在1.5亿美金左右。

李健表示:“人人车要专注于二手车领域,即使发现了这么多机会,我们自己也不会去做,更愿意共享给我们的合作伙伴。”同时,在售后质保、维修、保养等其他汽车后市场领域,人人车也在寻找相匹配的合作伙伴。

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