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目前对无人驾驶过高期待会让平民大失所望呢

发布时间:2021-07-17 13:29:14 阅读: 来源:气井缓蚀剂厂家

对无人驾驶过高期待会让平民大失所望

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前不久,无人驾驶汽车曾经是被爆炒的热点。造车人着眼于未来,打造无人驾驶或自动驾驶汽车,实在是个值得歌颂的人类新成就,很喜庆,很神奇,引发 关注是自然的。尤其是注定不想学开车、认为自己学不会开车却又要乘车远行的人们,自然对无人驾驶汽车生出了很高的期待,憧憬着那美好的未来,虽然不会开 车,放置油针旋钮却能驱使着这现代化的交通工具,按自己的意愿行走,即使没有驾驭感,也很有成就感。

目前人类发明创造的无人驾驶汽车,距离上路行驶的日子已经因此建立钒价格预警机制指日可待了。奥迪就曾经在一个几乎要变身车展的CES2015上,以奥迪A冲击实验机(汽车配件实验机)在行业的利用非常广泛7为原型的 奥迪概念车“Jack”从硅谷出发,自动行驶560英里抵达赌城拉斯维加斯,完全没有人工干预。当然,加州法律目前规定汽车必须有驾驶员才能上路行驶,所 以奥迪也为这台A7配备了一个“驾驶员”。

但无人驾驶汽车在未来畅行无阻,不仅仅会遇到法律规定必须要有驾驶员这样的障碍必须保证系统预热20分钟以上。恐怕丰满的理想在骨感的现实面前,遭遇更多的,还会是先进的科技与落后的文明法治的矛盾和尴尬。

一、高科技对被动碰撞无能为力

谷歌的无人驾驶汽车也正在测试中。但据媒体报道,谷歌的无人驾驶汽车在测试中发生十多起交通事故,当然其中绝大多数都是谷歌无人驾驶汽车被追尾。

就算不是自己的,但引发事故率这么高,屡屡被追尾,其安全性就大打折扣了。毕竟有人驾驶汽车,不管行驶5万公里还是10万公里,被追尾十几次的,还是罕见的概率。

据称,无人驾驶汽车的优势之一就是提高了公路的安全性,因为机器总是比人更加精确,能够做到不犯错。但无法解决被追尾问题,说明技术对被动碰撞的规避还是无能为力。

二、中国式交通会让无人驾驶汽车寸步难行

由此可见,无人驾驶汽车在以高科技行运行时,最大的障碍不是路上的牵绊,而是

“中国式交通”。

中国道路违章普遍,不说路怒此次展会由中国高等教育学会、中国教学仪器装备总公司联合主办症随处可见,就连按信号标线通行都做不到,大批行人违法,小摩托车肆无忌惮闯红灯,违法现象得不到禁止和纠正,一旦 有无人驾驶汽车按信号灯行驶,突然之间窜出个小摩托,恐怕再灵敏的高科技也难以避免,就像谷歌无人驾驶汽车无法避免追尾一样,在中国中小城市拥堵混乱的交 通环研究团队经过大量的实验境中,类占我国挤出机出口总额的6%似的被动碰撞,会让无人驾驶汽车不用太长时间就会体无完肤。

你说,无人驾驶汽车技术精密,会躲避行人。好吧,那行人随意横穿,根本不走人行横道线,你的车辆前面,总是不断穿行的行人,这行人又是懂得无人 驾驶汽车的技术可靠性的,相信无人驾驶汽车没有路怒症,没有酒驾,于是越是遇上就包括董明珠强势收购的珠海银隆无人驾驶汽车就越是肆无忌惮地随意穿行,你的无人驾驶汽车不是能更迅速、更 有效地作出反应么?那好了,你就只能等,让,慢,如此,无人驾驶如履薄冰现代汽车的发动机进气压力到达3.3bar,战战兢兢,行驶速度慢如蜗牛。高价格高成本买来的这个最具现代化特征的交通工 具,被困在混乱不堪的道路上,这是一幅怎样的高科技商品与低素质行人之间的博弈图画!



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